Antriebseinheit abkoppeln

Die Vector Wandsäge kann für den Transport oder die

Montage in 2 Teile zerlegt werden. Die Trennung der beiden

Teile erfolgt mittels Verschluss. Die Inbusschraube wird eine

halbe Umdrehung bis zum Anschlag gedreht. Danach wird

der Antrieb vom Sägewagen abgezogen. Die Montage

erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Der Sägewagen wiegt 25.5 kg und die Antriebseinheit 16 kg

Bündigsägen

Die Befestigungslöcher für Bündigschnitte sind im Innenflansch

gebohrt. Es ist kein Bündigflansch nötig. Der Außenflansch wird

weggelassen und das Sägeblatt auf den Innenflansch geschraubt.

Die Distanz vom Dübel zum Sägeblatt bleibt dadurch immer gleich.

Optimales Bündigschneiden ist mit dem radialen Sägeblattwechsel

garantiert.

Vorschub / Absenkung

Die Vorschubgeschwindigkeit ist stufenlos einstellbar, vorwärts und rückwärts. Die Absenkung

ist endlos 360° drehbar. Diese zwei Funktionen sind wahlweise vom Handsteuergerät aus über den Poti-Drehknopf zu bedienen. Die Vorschub- und Absenkgeschwindigkeit regelt sich automatisch.

Schaltgetriebe

Das integrierte 3-Gang-Getriebe ist manuell ohne Werkzeug

schaltbar. Dieses Getriebe ermöglicht Ihnen höchste Flexibilität

für Drehzahl und Drehmoment(bis 361Nm!). Durch 3 Gänge

werden die Diamantwerkzeuge optimal genutzt, und auf die

Betonzuschlagstoffe abgestimmt.

Schienensystem

Das Schienensystem besteht aus hochwertig legiertem, stranggepresstem Aluminiumprofil und ist oberflächenbehandelt. Die Laufflächen für die Säge oder Bohrmaschine sind aus Stahl. Die Zahnstangen sind mit dem Profil verschraubt und jederzeit auswechselbar. Inbegriffen zu jeder Schiene sind zwei Kupplungsbolzen.

Verfügbare Schienenlängen (in mm): 850, 1000, 1560, 2000, 2270, 2870

Schienenböcke

Die Böcke sind in der Längsrichtung schwenkbar,

um auf Treppen zu sägen und um eventuelle

Unebenheiten zu überbrücken.

Erhältlich sind auch Böcke für Schrägschnitte,

welche längs und seitwärts schwenkbar sind.

(Bilder unten)